Het Classic Motorcycle Demo Team
bestaat uit de volgende personen:
- Marcel Ankone
- Anton Arts
- Charles Beyen
- Simon Boersma
- Ben Buis
- Karel van den Bulck (B)
- Ruud Breedt
- Eddy Bron
- Geert Cuperus
- Gilbert van Dorp
- René Droste
- Gerrit Egberts
- Henk Eleveld
- Matthias Farwick (Dld.)
- Antoin van Gemert
- Friedel Gerritzen (Dld.)
- Ernst Hagen
- Willem Heykoop
- Coeno van Houten
- Andries Hammer
- Bas Hammer
- Jos Hammer
- Jan Huberts
- Martin Jansen
- Gerard Kampen
- Geert Keen
- Bert Kraft
- Bas Kuiphuis
- Paul Kuiphuis
- Tonny Kuiphuis
- Jan Leving
- Michel du Maine
- Günter Marschall (Dld.)
- Jeroen van der Meer
- Herman Mulstege
- Philip Reinbergen
- Winfred Reinbergen
- Theo Reynen
- Theo Roelofs
- René Schonhage
- Jaap Sijtsma
- Martin Stamsnijder
- Martijn Stehouwer
- Monique Suykens
- Herman Timman
- Harry Visch
- Nico Voortman
- Hendrik de Vries
- Linze de Vries
- Rene Wesselius
- Aad Wijsman
- Klaas Tjassens
In herinnering: John Schermer Voest
Wij zijn een in 2006 opgericht team van gelijkgezinde motorsportenthousiasten, te weten mensen die passie hebben voor de vroegere wegracerij en met name de prachtige machines die toen rondreden (en niet in de laatste plaats ook het geluid daarvan).
De rijders van ons team realiseren zich ten volle dat deze tijd niet terugkeert, ook al zijn tijdens klassieke evenementen, vooral in het buitenland, gelukkig nog wel unieke exemplaren van originele racers van weleer terug te zien. Helaas zien we deze motoren zelden in Nederland. Daarom hebben enkele CMDT-rijders van het eerste uur het plan opgevat te proberen die vroegere wegracerij laagdrempelig in ons land te laten terugkeren door het vormen van een team van eigenaren van originele klassieke racers en replica´s van interessante vroegere racemotoren. Essentieel daarbij is het historische aspect; wij willen in ons team graag zoveel mogelijk motoren hebben, die de herinnering aan vroegere wegraces bij het publiek oproepen. Zoals originele klassieke racers, zoals productieracers of unieke eigenbouw-exemplaren die destijds furore maakten, maar ook graag replica´s van vroegere fabrieksracers of andere unieke motoren, bijvoorbeeld racers met een relatie tot een bekende coureur.
Onze doelstelling verschilt duidelijk van die van andere organisaties in het klassieke motorwereldje, zoals het CRT en de HMV. Deze clubs hebben tot doel de vroegere races na te bootsen, terwijl bij ons niet de races zelf centraal staan, maar de motoren. Daarom hebben wij bij onze demo´s ook geen collectieve start, maar proberen wij zoveel mogelijk op afstand van elkaar te rijden om het publiek onze motoren goed te laten zien (en vooral horen!).
Wij laten (in principe) alleen motoren -of replica´s e.d. daarvan- uit de periode 1949 – 1976 (met uitloop tot 1979) toe in ons team en toen was er nog geen sprake van geluidsdemping. Dat is bij ons dan ook niet aan de orde. Wij willen onze motoren presenteren zoals ze vroeger reden. Met open megafoons of ongedempte expansiepijpen: onze motoren verdienen niet dat wij hun karakter geweld aandoen. 
De rijders binnen het CMDT kunnen gebruik maken van de ruime expertise die binnen het team bestaat. O.a. op technisch, historisch en ander gebied. Zij helpen elkaar bijvoorbeeld met onderdelen (hetzij zelf vervaardigd dan wel via verkoop of ruil). Maar ze maken ook gebruik van elkaars adviezen, kennis en ruime ervaring. Een wel zéér prettige bijkomstigheid.
Ons doel is om een aantal keren per jaar korte demo´s, inclusief static-show, te geven. Dit aantal beperken wij, om exclusief te blijven maar óók omdat onze rijders erg zuinig op hun motoren zijn, tot een gemiddeld aantal van plm. 5 keer per jaar.